Jaké skryté vychytávky má na svém kole Tadej Pogačar?!

Nejspíš jste už všichni zaslechli, že aktuálně probíhá již 111. ročník legendárního etapového závodu Tour de France. Rozhodně Vás neminulo, že po dojetí 17. etapy je v celkovém vedení Slovinec Tadej Pogačar. Ten hájí vedení s poměrně komfortním náskokem tří minut a jedenácti sekund na druhého Jonase Vingegaarda z Dánska. My se dnes podíváme na to, jak vypadá kolo průběžného lídra Tour.

Tadej má na kole mnoho žlutých prvků a osobních vychytávek. My však začneme postupně. Pogačar závodí za tým UAE Emirates, který jezní na kolech značky Colnago. Tato značka vybavila tým UEA modelem V4Rs, což je samozřejmě jejich nejlepší kousek.

Jak už jsem načrtl, tak rám kola je model V4Rs. Pohon tohoto kola zajišťuje ta nejlepší sada od značky Shimano - Dura-Ace Di2. Kola obstarává značka Enve s modelem SES 3.4. Taktéž integrovaná řídítka jsou od značky Enve. Vysokou přilnavost kol k asfaltu zajišťují pláště Continental GP5000. Tadej se během dlouhých hodin v sedle může cítit pohodlně díky sedlu Prologo Scratch M5.

Po té, co se usměvavý Slovinec na letošní Tour oblékl do žlutého dresu, mnoho částí jeho kola se zbarvilo do barev vedoucího závodníka. Do žluta se zbarvil nápis a logo značky Colnago na rámu. To, že se závodník oblékne do žlutého dresu na Tour de France je opravdu významná událost, proto se i omotávka na Tadejových řídítkách zbarvila do žluta.

Už jsme si nastínili, že kola a řídítka jsou na Pogačarově kole od Enve. Všechny nápisy této značky se taktéž zbarvily do žluta. Jinak tomu nebylo ani na rámu jeho tachometru Wahoo. Zajímavé je i sedlo od značky Prologo. Na něm se nachází decentní žlutá čára. Dále na něm najdeme Pogačarovo jméno a barvy jeho rodného Slovinska.

Mezi další Pogačarovy vychytávky patří extrémně krátké kliky. Ty jeho měří pouze 165mm. Tato délka je prý vhodnější pro jeho typ šlapání. Pomáhají mu rychleji akcelerovat. Z fyzikálního pohledu má sice Tadej menší páku, ale na druhou stranu jedna otáčka nohou nemá tak dlouhou trajektorii, což ušetří energii. To by mělo přispět i k nepatrně lepší aerodynamice.

Na závěr tu Máme Tadejovy nálepky na řídítkách. Usměvavý Slovinec vždy vozí nálepku Hulka, která pro něj má osobní význam. Taktéž mu mechanici před každou etapou lepí nálepku s informacemi o stoupáních a bufetech. U každého z nich má napsanou vzdálenost, takže vždy přesně ví, kdy co přijde.

Tak co, jak se Vám kolo Tadeje Pogačara líbí? A není té žluté už náhodou moc?

zdroj všech použitých obrázků: velo.outsideonline.com